on 
on 
on 
Italienii şi francezii nu prea au reuşit pe piaţa americană de automobile. De fapt, ce zic eu! Nici americanii nu au reuşit aici! Japonezii şi germanii s-au dovedit mai buni! Şi la maşini, şi la reclame, şi la… mă rog, la toate. Eu m-am ţinut cu dinţii de Lincolnul meu. Apoi iarna trecută a fost zăpadă mare şi mi-a fost greu să plec de acasă şi să mă întorc acasă aici pe dealul pe care am casa. Aşa că mi-am luat un 4wd, un Honda Pilot. E prima maşină japoneză pe care o am. Am reuşit să stau departe de japoneze 20 de ani, dar acum am cedat. Nu e grozavă, dar stă bine pe şosea, şi la 3500 cmc câţi are motorul, are 265 de cai putere! Este un SUV de 7 locuri (scaunele din rândul al treilea se pot plia în podea) care merge cu benzină normală (spre deosebire de celelalte SUV-uri japoneze sau germane, care merg numai cu premium). Apoi, mai un un bimer, dar care vreau să-l vând (îmi ajunge o maşină, că doar eu conduc… şi-n condiţiile economice de astăzi, nu are rost să păstrez mai multe maşini). Deunăzi am vândut Lincolnul.
În sfârşit, azi urmăream ştirile despre industria americană de maşini. Fordul se mai ţine cât poate pe linia de plutire. Cred că le pare rău că acum un an interveneau la guvern ca acesta să ajute GM-ul! Nu ştiu de ce au făcut-o! Probabil doar pentru că UAW (sindicatul muncitorilor din industria auto) care se întinde în toate companiile producătoare de maşini le-a cerut-o. Acum însă cred că le va pare rău. De ce? Pentru că ieri GM a dat faliment. Se va restructura, iar Obama va avea majoritatea acţiunilor în companie. Şi guvernul nu joacă cinstit şi va trage sforile în favoarea GM (pentru ca să-şi poată recupera investiţia!). Aşa că, pe cine nu-l laşi să moară, nu te lasă să trăieşti! În capitalism, GM trebuia să moară de mult!
Chrysler a fost cumpărat de FIAT. Producătorul italian restructurează fabrica. Până atunci, cam în 18 luni, dilerii de maşini Chrysler vor primi primul eşantion de maşini FIAT 500. Poza e mai jos. Ne năpădesc maşinile mini! Cred că Obama nu va mai putea de bucurie.
Litrajul micuţului este de 1400cmc, cu cutie manuală (nu prea va avea clienţi în SUA… unde-s căutate automatele!), cu 99 CP, cu un consum de benzină de peste 35 mile/galon. Să vedem dacă de data asta FIAT vine să stea, sau va pleca pe unde a venit! Mie personal, mi-e absolut indiferent!
