PERSPECTIVE CRESTINE

Ice

Nu e CHIAR asa… “Lumea a început să cumpere maşini… gunoaie! De 20-30 de ani, bune de dus la fie vechi. Mergeau la dealer cu ele, şi-şi cumpărau maşini noi! (despre asta, vorbim îndată!).” Din cate stiu eu (si eu m-am interesat de program), parametrii au fost trasati de la inceput, si unul dintre cele mai importante lucruri era ca masina sa fi fost inscrisa de cel putin un an pe numele celui care vrea sa beneficieze de Cash For Clunkers, si sa fi fost asigurata CONTINUU timp de cel putin un an inainte. Deci asta exclude posibilitatea cumpararii unei rable “pe loc” doar pentru a o schimba cu una noua.
Cred ca “vopsiti” putin prea sumbru tabloul, mai ales ca porniti de la premisa cumpararii unei masini de $ 45,000. Acum, inteleg ca suntem romani, dar primesti ce meriti daca te bagi la masina de aproape 50,000. Weekend-ul acesta, o familie pe care o cunosc si-a dat pick-up truck-ul vechi de vreo 20 de ani (e drept ca inca mergea si se foloseau de el, desi avea un consum de 12 mile/galon:P
) si au cumparat un SUV mic (pentru ca era cel mai potrivit pentru nevoile familiei lor), nou-nout cu cu un consum foarte bun (20 city, 27 highway), putin peste $ 20,000 (cred ca asta e pretul de lista, ca nu i-am intrebat pe ei). Deci se poate si fara rata de “$782.98 pe lună”, si cu asigurare de $ 120:)
“Naivi” sau chiar “PROSTI” nu e termenul pe care l-as folosi pentru cei din exemplul de mai sus, cu mai degraba pentru cei pe care poate ii cunoasteti d-voastra, aia cu masini de $45,000:)
Cu respect!

Ice

Asta ca sa intaresc afirmatia dumneavoastra, cu consumul. Se pare ca nici in tabloul extins al economiei sau ecologiei asta nu va face o mare diferenta:

Likewise the fuel savings will be hard to calculate. Here is a possible best case: The average clunker traveled 12,000 miles a year at 16 miles a gallon, consuming 750 gallons. It was replaced with a new vehicle — probably a car, although the “clunkers” offered by the public were often pickups or S.U.V.’s — that can travel the same 12,000 miles on 480 gallons, a savings of 270 gallons.

Multiply by 245,000, the number of vehicles purchased using the first $1 billion of incentives, and the country burns 66.2 million fewer gallons of gasoline a year, or about 1.6 million barrels. At the rate America burns oil, that is about a two-hour supply.

Here is a possible worst case: The clunker was a pickup or S.U.V. driven only a few thousand miles a year because the family had other vehicles. When the cost of fuel went up, the gas-guzzling clunker was relegated to the back of the driveway.

Now the family has traded the clunker for a new fuel-efficient sedan, which will be driven 12,000 miles a year. The miles it displaces are not the ones that would have been traveled in the old S.U.V., but by another sedan that is still on the road. That, in turn, reduces the mileage improvement and gasoline savings achieved.

In multicar households — which is to say, in most American households — the newest car often gets driven the most miles, and the oldest one the least. So, some researchers rightly ask, how fuel-efficient is the car the family still owns but which will now be parked more often?
Sursa: The New York Times, Aug.8 2009

Ted

Ice,
mulțumesc pentru comentariul tău pertinent și complet.
Eu am redat un scenariu foarte aproape de realitatea
unui amic român… în care am schimbat un pic câte ceva, âca să nu zică amicu că scriu despre el! Poate o povestit și la alții
experiența sa! Într-adevăr, mașina lui o fost de $50 mii, nu de $45!

Acum, cu rablele, eu nu știu nimic real, decât ce comentau la știri unii și alții care au spus că sunt unii ce cumpără astfel de mașini doar pentru a merge cu ele la dealership să le predea ca down payment pentru ceva nou. Așa că acel capitol nu-l cunosc. Eu nu am studiat programul că de obicei țin o mașină până când mă satur, apoi o vând!

Încă o dată, mulțumesc de precizări.

Ted

Chris,
păi, cineva trebe să-l folosească! Dacă tu te-ai lăsat de sportul ăsta, trebe să încep io!

in Romania se ofera 3800ron adica nici 900euro pe o rabla. Bataie de joc, cu ei poti plati macar rotile si volanul

m1ha1,
măcar se oferă ceva! E mai mult decât nimic!

Ştii cumva de unde vin banii oferiţi în ţară? Că aici sunt daţi de la guvern, din taxeleplătite (şi) de mine.

m1ha1,
nu a spus nimeni că e uşoară viaţa din RO! Şi-s multe frustrări, ştiu! Dar, nu te nelinişti! iar dacă poţi (şi crezi că merităsă scapi) atunci scapă!